Ford Ecosport 2016

Một trong số phình to của crossover supermini cỡ. Hơn các đối thủ của nó, nó được thiết kế để tìm đúng off-roader-y, những gì với lớp vỏ của nó màu đen thấp hơn, tấm trượt giả, lưới tản nhiệt lớn và cũ-Skool cổng sau bên lề với báo bánh xe dự phòng của nó. Đừng tự lừa dối: thực chất đó là giá chuẩn cho lớp học, với dẫn động cầu trước chỉ, và Fiesta kiểu mechanicals.
BÁO GIÁ XE Ô TÔ FORD ECOSPORT 2016 – 0902.32.72.62 – BẾN THÀNH FORD
Giảm giá cực lớn trong tháng 04/2016 : Lên đến 30.000.000 VNĐ or

GIÁ XE FORD ECOSPORT 2016 MỚI CẬP NHẬT:
01: Xe Ford Ecosport Titanium 1.5L AT giá bán: 681,000,000 VNĐ

02: Xe Ford Ecosport Trend 1.5L AT giá bán: 652,000,000 VNĐ

03: Xe Ford Ecosport Trend 1.5L MT giá bán: 606,000,000 VNĐ

Chính sách ưu đãi dành cho khách hàng mua xe Ford Ecosport tại Ford BẾN THÀNH :

Hỗ trợ bán xe ford tại HCM 

Tuy nhiên, việc giải phóng mặt cao và tất cả-mùa lốp nên bạn lên hầu hết các bài hát, và tất cả những gì bash mạ sẽ tránh khỏi sự bất cẩn của đô thị, thậm chí nếu có bánh xe dự phòng treo ra lại là khó đậu xe thân thiện. Và trông khủng khiếp.

ĐIỀU KHIỂN

Lựa chọn không cho các 1,0-lít ba xi-lanh động cơ EcoBoost turbo. Đó là một cơ chế rất ít hạnh phúc và có hiệu quả, làm bit của nó lặng lẽ. Nhưng so với Fiesta, kéo và trọng lượng mất số điện thoại của họ vào hiệu suất và nền kinh tế. Đối với cùng một lý do, không tiếp cận góc suy nghĩ nó sẽ lái xe như một Fiesta. Nó cuộn rất nhiều và understeers. Trên đường cao tốc, nó đi lang thang xung quanh và cần tập trung để giữ làn đường. Bạn sẽ có nhiều niềm vui hơn trong các đối thủ Pháp của nó (có lẽ không phải với Vauxhall Mokka, tâm trí).

Tuy nhiên, các chuyến tàu được kiểm soát tốt, và toàn bộ cấu trúc có một cảm giác yên lòng rắn. Ngay cả khi một số các trim không. Vấn đề là, chúng ta đang sử dụng để Ford thiết lập các điểm chuẩn lớp trong bất cứ lớp họ cạnh tranh.

BÊN TRONG

Nếu đối tượng dự định là loại ngoài trời và gia đình chứ không phải là trình điều khiển quan tâm, Ford có nhiều điều phải. Đó là ấn tượng rộng rãi ở đây cho một máy supermini có nguồn gốc, và khá linh hoạt với nó. Ghế lên, ngay cả người lớn sẽ được ngồi OK ở phía sau. Việc khởi động là sâu, nhờ vào việc trục xuất của bánh xe dự phòng, nhưng điều này làm cho các cổng sau cồng kềnh và nặng để sử dụng, do tải trong một bãi đậu xe chỉ giới hạn là một nỗi đau. Các ghế sau xấy và gấp.

Ford cũng làm cho một vở kịch lớn của các ứng dụng kết nối (một tùy chọn £ 250), nhưng trong thực tế họ là một chút thời gian để sử dụng và hoạt động thông qua một màn hình mono nhà nước-of-the-Ark. Hầu hết các điện thoại thông minh có thể điều khiển bằng giọng nói nào bây giờ, vậy tại sao không sử dụng mà thay vào đó? Việc xây dựng nội thất không khá lên đó hoặc là: nhựa quá cứng và ngứa, đó là đáng thất vọng cho các tiêu chuẩn ấn tượng được thiết lập bởi các đối thủ chính. Thiết bị tốt, mặc dù.

SỞ HỮU

Các EcoSport trông giá trị tốt. Nhưng một số tùy chọn cần thiết: ví dụ màu sơn duy nhất mà không phải là thêm màu vàng tươi sáng. Ngoài ra, bánh xe 16-inch trông yếu ớt, nhưng những người lớn hơn chỉ đến như là một phần của một gói £ 1.000. Như để chi phí, khấu hao là đẳng cấp tiêu chuẩn, có nghĩa là nó sẽ thả ít hơn một Fiesta khoảng £ 1.000 trong ba năm. Nhưng một Fiesta tốn ít nhiên liệu và đảm bảo.

Bán ford ecosport tai hcm giá tốt nhất